نقشة MB30
 
1. نسر فاخرللاطارات التقليدية (العادية) مستديرة الاكتاف مع نقشة جمالية تحت الاكتاف لسيارات الراكوب
2. هذه النقشه لها لمسه جمالية علاوة علي مميزاتها الفنية مزودة بفتحات طولية وعرضية لتساعد علي التهوية
3. قليلة الصوت الناتج عن  الاحتكاك
4. طاردة للماء و الازاحة السهلة للهواء و للماء
5. يمكن زيادة الحمولة بنسبة 25-50% للطبيات الخاصة والاستخدامات الخاصة

  PR   S.I        SPEED
Tire Size Ply Service Index RIM Max Load Max Inflation Max Speed Section Width
Std All Kgm Lbs PSI Bar Mph Km Mm In
640-13 6 81P 4.5J 5K 465 1025 30 2.1 93 150 164 6.44
965-14 6 84P 5J 5.5J 505 1113 30 2.1 93 150 179 7.06
695-14 6 90P 5J 5.5J 595 1312 40 2.8 93 150 179 7.06
735-14 6 88P 5.5J 6J 560 1235 30 2.1 93 150 189 7.44
735-14 6 93P 5.5J 6J 650 1433 40 2.8 93 150 189 7.44
775-14 6 91P 6J 6K 615 1356 30 2.1 93 150 195 7.69
825-15 6 94P 6JK 6.5JK 670 1477 30 2.1 93 150 210 8.25
735-15 6 93P 5.5J 6K 655 1444 32 2.2 93 150 189 7.44
 S.L.R
Overall Diameter Static Radius Rolling Circ Revolutions Tube Code Flab Code Valve No. Tread Depth
Mm  In Mm In Mm In Mile Km Mm In
642 25.26 288 11.33 1957 77.05 822 511 GL-13    TR-13 9 0.354
639 25.14 289 11.39 1948 76.69 825 513 K-14   TR-13 9 0.354
639 25.14 289 11.39 1948 76.69 825 513 K-14   TR-13 9 0.354
655 25.78 296 11.64 1998 78.65 806 501 K-14   TR-13 9 0.354
655 25.78 296 11.64 1998 78.65 806 501 K-14   TR-13 9 0.354
671 26.41 302 11.89 2046 80.55 786 489 M-14   TR-13 9 0.354
704 27.73 315 12.41 2148 84.57 749 466 N-14   TR-13 9 0.354
678 26.69 308 12.11 2068 81.41 778 484 K-15   TR-13 9 0.354

جميع حقوق الطبع محفوظة © 1956-2006 شركة النقل والهندسة
هدا الموقع تم تصميمه بواسطة elzoghby.com