شركة النقل و الهندسة - إطارات النسر

نقشة AW1

1. متعدد المحاور (امامي –واسطي -خلفي)
2. اربعة طبقات من السلك الصلب تحت المداس
3. قوة تماسك عالية مع الطريق اثناء التوقف والمناورة (الدوران )
4. معدل تاكل منخفض (عمر اطول للأطار)
5. نقشة مداس متميز (صممت بالكمبيوتر) لتلبيتة متطلبات الأداء
6. الاطار يحقق وفر في الواقود من خلال حسابات تكليفة الكيلومتر الطولي

	PR	S.I							SPEED
Tire Size	Ply	Service Index	RIM		Max Load (Kg)		Max Inflation		Max Speed		Section Width
Tire Size	Ply	Service Index	Std	All	Single	Dual	PSI	Bar	Mph	Km	Mm	In
1200-20	18	154/150K	8.5	7.5 - 9	3750	3350	123	8.5	68	110	313	12
1200-24	18	156/153K	8.5	7.5 - 9	4000	3650	112	7.8	68	110	313	12

		S.L.R
Overall Diameter		Static Radius		Rolling Circ		Revolutions		Tube Code	Flab Code	Valve No.	Tread Depth
Mm	In	Mm	In	Mm	In	Mile	Km	Tube Code	Flab Code	Valve No.	Tread Depth
1122	44	487	19	3422	134	456	292	1200-20	N-20		15.5
1226	48	529	20	3739	147	417	267	1200-24	N-24		15.5